खुली पार्किंग की जगह का आवंटन

कई अपार्टमेंट परिसरों के लिए पार्किंग स्थान अक्सर प्रमुख चिंता का विषय रहा है। अक्सर कुछ विवाद होते हैं जैसे स्थान का आवंटन या शुल्क संरचना। हाल के दिनों में, डेवलपर्स और बिल्डर्स रुपये के बीच कहीं भी चार्ज करते हैं। 2 लाख से रु। समर्पित पार्किंग स्थलों के लिए 15 लाख, जो कई बार वाहन के मूल्य से भी अधिक होते हैं। यदि आप एक नई संपत्ति खरीद रहे हैं और बिल्डर के साथ बातचीत करने का इरादा रखते हैं, तो आपको पता होना चाहिए कि एक बिल्डर व्यक्तिगत अचल संपत्ति इकाइयों के रूप में पार्किंग की जगह बेचने के लिए अधिकृत नहीं है। कानून क्या कहता है? अधिकांश राज्यों में "अपार्टमेंट अधिनियम" के अनुसार कार पार्किंग समाज के सामान्य क्षेत्रों का एक हिस्सा है। चूंकि पार्किंग स्लॉट की खरीद को अवैध माना गया है, खरीद के लिए लेन-देन शून्य और शून्य हो जाएगा। एक बार हाउसिंग सोसाइटी पंजीकृत हो जाने के बाद, यह पार्किंग स्थलों सहित अपार्टमेंट परिसर के सभी सामान्य स्थानों की मालिक बन जाती है। इसलिए, यदि सीमित संख्या में पार्किंग स्थल हैं, तो प्रबंध समिति सदस्यों के परामर्श से वितरण का आधार तय करती है। कुछ पहले आओ, पहले पाओ मार्ग अपनाते हैं और अक्सर पार्किंग स्थल के त्रैमासिक फेरबदल करते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कोई निवासी विशिष्टता का आनंद न ले। कई बार, यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो निवासी पार्किंग स्थल के स्वामित्व का दावा करते हैं। जब पार्किंग स्थलों के लिए लगाए गए शुल्क की बात आती है, तो कानून कहता है "महाराष्ट्र स्वामित्व फ्लैट (3. निर्माण, बिक्री, प्रबंधन और हस्तांतरण के प्रचार का विनियमन) अधिनियम, 1963 की धारा 84 के तहत, प्रत्येक सदस्य जिसने स्टिल्ट आवंटित किया है या पार्किंग की जगह को पार्किंग शुल्क का भुगतान उस दर पर करना होगा जैसा कि सोसायटी की आम सभा द्वारा इसकी बैठक में तय किया जा सकता है, इस तथ्य के बावजूद कि वह वास्तव में अपना मोटर वाहन पार्क करता है या नहीं। सोसायटी विभिन्न प्रकार के वाहनों के लिए अलग-अलग दरें वसूल कर सकती है। इस प्रकार, आप स्वयं सोसायटी के निवारण बोर्ड से संपर्क कर सकते हैं या आप उक्त मामले में दीवानी मुकदमे के साथ भी आगे बढ़ सकते हैं, आपको उक्त मालिक के खिलाफ शिकायत दर्ज करनी होगी।